fischer buchas de carga pesada na torre de teste de elevadores da thyssenkrupp em Rottweil
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Um verdadeiro novo marco em Baden-Württemberg é a torre de testes thyssenkrupp, concebida pelos renomados arquitetos Professor Werner Sobek e Helmut Jahn. Na plataforma de visitantes a 232 m de altura, oferece uma vista panorâmica de 360 graus desde Rottweil até à Alb Suábia – em dias claros, até aos Alpes Suíços. Com 246 m de altura, eleva-se acima de todas as construções em Baden-Württemberg.
A torre pesa 40.000 t – o equivalente a 8.000 elefantes africanos adultos. Envolvida por uma cobertura de tecido de fibra de vidro torcida, que se torna cada vez mais transparente para cima, o colosso adquire, no entanto, uma aparência leve e delicada. Conforme a hora do dia e a estação do ano, a membrana altera a aparência exterior da torre e a entrada de luz nos interiores. É autolimpante e protege contra o vento, a radiação solar intensa e o arrefecimento.
Além dos produtos, ficámos especialmente convencidos pela consultoria técnica profissional e pelo acompanhamento antes e durante a fase de planeamento
De acordo com as condições do local e os cálculos estruturais, os sistemas fischer utilizados variam em diferentes secções da torre. Em grande parte, a fischer desenvolveu e forneceu soluções especiais adaptadas ao projeto. As zonas 1 (0–63 m) e 2 (63–110 m) apresentam uma espessura de parede de 40 cm. A 110 m de altura, a torre tem um desnível. Nesse ponto, a espessura da parede nas secções 3 (110–207 m) e 4 (207–243 m) reduz-se para 25 cm. As classes de resistência do betão são C50/60 na Zona 1 e C40/50 no restante da torre. Desafios exigentes resultaram do facto de o solo de ancoragem, devido às condições de construção, não estar em conformidade em todos os locais com as normas atuais da tecnologia de fixação.
Na faixa de 27–63 m e na zona 2 subsequente, foi utilizado o sistema de ancoragem composto fischer Powerbond com diâmetro M16 em A4. Os componentes do sistema utilizados foram barras de ancoragem (FIS A M16x250 A4) com profundidades de ancoragem geralmente de 180 mm, bem como mangas FIS PS Power-Sleeve. Estas foram integradas com o argamassa especial Highbond FIS HB 345 S. Numerosas vantagens, como por exemplo os curtos tempos de cura e a muito alta capacidade de carga à tração com uma profundidade de ancoragem relativamente baixa, favoreceram esta solução.
