fischer Buchas de carga pesada dão uma nova imagem à central elétrica

fischer Buchas de carga pesada dão uma nova imagem à central elétrica
No novo hotspot instalou-se uma filial de 5 andares da empresa de mobiliário Kare no rés-do-chão do edifício. Na torre encontram-se ainda várias agências e escritórios loft para publicidade, moda e desenvolvimento. Em quase 10.000 m² de área, a empresa de mobiliário apresenta mundos modernos de habitação. Além disso, há um restaurante, um terraço no telhado e um parque de estacionamento subterrâneo. Também exposições de arte, seminários e eventos têm lugar nas instalações. Na remodelação e reabilitação do monumento industrial, o proprietário „Kerscher Immobilien Holding GmbH“ e o gabinete de arquitetura de Munique „Stenger2 Architekten und Partner“ deram importância à preservação do charme industrial.

Seguindo este princípio, a loja de mobiliário Kare orientou também o design dos seus interiores. Para isso, manteve numerosos „objetos herdados“, como por exemplo antigos isoladores de cerâmica, cabos grossos, guindastes de carga e grades, onde antigamente o ar exterior era aspirado para arrefecimento. A memória dos tempos da central elétrica em funcionamento foi habilmente combinada pela loja de mobiliário com medidas de modernização e as tendências de habitação e design expostas.
Proprietário:
Kerscher Holding Immobilien GmbH, Gräfelfing
Arquiteto / Planeador:
Stenger2 Arquitetos e Parceiros, Munique
Planeamento estrutural:
Hans-Jürgen Aster, Escritório de Engenharia Estrutural, Munique
Empresa executora da fachada:
Dach + Wandsysteme Montage GmbH, Lichtenau
Estática de verificação:
Suess-Staller-Schmitt Ingenieure GmbH, Gräfelfing
Fachada do Reino Unido:
Systea Pohl GmbH, Henstedt-Ulzburg
Industrial Chic e modernidade ao mesmo tempo descrevem também a nova fachada com painéis de malha metálica esticada, que brilham em tom cobre. As placas de grande formato foram fixadas na subestrutura "Alkapo" do especialista em sistemas de perfis Systea. Com buchas de carga pesada fischer, esta construção foi fixada de forma segura e firme na alvenaria de tijolo existente. "Para a ponte de reboco e devido à alvenaria desconhecida, foram necessários numerosos testes de tração no local – também durante a obra", recorda Michael Stuis – colaborador técnico externo da fischer. O engenheiro acompanhou decisivamente a instalação da fachada. "Este serviço rápido e abrangente, bem como a boa relação qualidade-preço, incluindo aprovações até à regulamentação da ponte de reboco, foram o que convenceu o cliente das soluções fischer", acrescenta Stuis. Em um total de 5.000 pontos de fixação, os construtores da fachada fixaram a subestrutura com buchas de carga pesada fischer na alvenaria de tijolo. Tratava-se do argamassa de alto desempenho FIS V 300 T com várias aprovações de sistema para betão fissurado, alvenaria e muitas outras aplicações. Ao extrudar a argamassa injetável 2K, os componentes separados resina e endurecedor misturam-se no misturador estático.
Assim, é ativado simultaneamente o princípio de funcionamento: cura rápida após a injeção para uma fixação segura e um progresso rápido da construção. Como acessórios otimizados para o FIS V e a aplicação, foram utilizadas as buchas de ancoragem FIS H K nas dimensões 16 x 130 K e as barras de ancoragem FIS A em A4 e no tamanho M 10 x 150. As vantagens do FIS H K residem na segurança adicional em substratos de construção desconhecidos. Graças à manga de peneira, o cimento permanece no local previsto no material de construção.

Para a instalação, os construtores de fachadas colocaram o FIS H K no furo e preencheram-no desde o fundo com o FIS V. Ao colocar as barras de ancoragem FIS A, o cimento foi pressionado através da estrutura em grelha da bucha, adaptando-se perfeitamente ao substrato de ancoragem. Assim, a carga da construção da fachada é agora transmitida com segurança por encaixe positivo. Desta forma, a Drygalski-Allee enriquece-se com um destaque arquitetónico. A arquitetura combina habilmente uma aparência exterior elegante com a garantia da segurança de pedestres e trânsito, bem como com a construção ecológica da fachada ventilada suspensa.
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