Definidas as bases para mais mobilidade

fischer parafusos de ancoragem garantem o Metro em Moscovo

Definidas as bases para mais mobilidade
De acordo com informações do fornecedor de transporte Inrix, os condutores em Moscovo passaram cerca de 210 horas em congestionamentos no ano passado. A velocidade média era de apenas 18 km/h. A construção do novo túnel do metro, segundo o planeamento do Instituto Lenmetrogiprotrans e sob a direção da empresa de construção Mosinzhproekt (ambos russos), deverá contribuir para que mais utilizadores do trânsito mudem da estrada para o comboio. A Rússia atribui grande importância a este projeto, que começou em abril e cuja primeira fase deverá estar concluída no final de 2019. Para isso, são utilizadas soluções tecnológicas completamente novas para o metro de Moscovo.
Imagem: Mirko Vitali / 123 rf
Isto inclui também o sistema de ventilação. Assim, a ventilação do túnel para a evacuação de poluentes, extração de fumo em caso de incêndio e fornecimento de ar fresco cumpre os mais recentes padrões tecnológicos. Os sistemas de ventilação e exaustão são fixados de forma segura e duradoura, mas ao mesmo tempo rápida e económica, com os ancorantes de parafuso fischer FAZ II. A filial russa do grupo empresarial fischer, em estreita colaboração com a VIP Systems, um dos seus parceiros de distribuição, desenvolveu uma solução e propôs à Lenmetrogiprotrans uma execução de fixação que otimiza tanto técnica como economicamente. No total, cerca de 30.000 FAZ II 24/30 e aproximadamente 18.000 FAZ II 12/10 – ambas as versões em aço inoxidável (A4) – garantem o sistema de ventilação.

Ficha do objeto

Tipo de objeto
Metro-Túnel
Localização
Moscovo, Rússia
Fase de construção
abril - dezembro 2019
„Inicialmente estava planeado fixar as instalações às galerias do túnel com quatro ancoragens por unidade, cada uma com um diâmetro de 24 milímetros“, relata Andrey Egorov, diretor executivo da fischer Rússia. „Aqui oferecemos uma solução de fixação significativamente mais económica, mantendo a elevada segurança“, salienta o especialista e explica: „Com o nosso fischer FAZ II 24/30 A4 foi possível reduzir o número de pontos de fixação de quatro para dois, garantindo simultaneamente a capacidade de carga necessária.“ Assim, na fixação dos sistemas de ventilação e exaustão no betão armado de alta densidade do túnel ferroviário, foram evitados erros, bem como reduzidos os custos de material e o tempo de trabalho.
Imagem: fischer
Dois parafusos de ancoragem FAZ II 24/30 A4 fixam as unidades principais do sistema de ventilação aos túneis. Dois parafusos FAZ II 12/10 A4 asseguram adicionalmente as estruturas secundárias de suporte. De modo geral, o parafuso de ancoragem é uma solução preferida para fixar dispositivos como ventiladores em túneis. Com o seu comprovado clipe de expansão, transmite as cargas de forma segura para o betão e permite uma capacidade de carga muito elevada. Os FAZ II 24/30 e 12/10 em A4 possuem uma ETA (Aprovação Técnica Europeia) e uma aprovação ICC, cumprindo assim as normas europeias e internacionais, são fabricados em aço inoxidável e comprovadamente resistentes ao fogo e a influências sísmicas. “Além da solução de fixação ideal, também convencemos o nosso cliente com os nossos serviços, com os quais acompanhamos a construção do metro em todas as fases do projeto, desde o planeamento e cálculo, passando por formações e apoio no local da obra, até à conclusão”, destaca Andrey Egorov.
Com o nosso fischer FAZ II 24/30 A4 foi possível reduzir o número de pontos de fixação de quatro para dois e, ao mesmo tempo, garantir a capacidade de carga necessária.
Andrey Egorov, Diretor Geral da fischer Rússia
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