
A secção elevada segue diretamente ao longo da lagoa e oferece vistas deslumbrantes sobre dunas, sapais e a diversa fauna e flora do ecossistema excecional. A construção combina precisão técnica com sensibilidade paisagística, criando uma experiência única para ciclistas e peões.
O desafio especial consistiu em desenvolver uma construção resistente, de fácil manutenção e que respeitasse a paisagem, sem afetar a muralha existente da lagoa ou a estrutura viária da Via Pordelio.
Para isso, foram pré-fabricadas fora do local de obra vigas em consola de aço com 3 m de comprimento. Estas peças estruturais podem ser desmontadas juntamente com os componentes secundários – as vigas da superfície de circulação e os guarda-corpos – para facilitar a manutenção ou substituição dos elementos em consola. As vigas em consola estão ancoradas em estacas de fundação em betão armado que passam por baixo da estrada, atravessando a muralha através de aberturas especialmente fabricadas com 60 cm de diâmetro, sem interagir com esta. Assim, a estrutura de suporte foi firmemente ancorada, ao mesmo tempo que se conseguiu o efeito característico de suspensão do caminho.

