Transportes públicos sem barreiras em Darmstadt

Sistemas de rampas fisco e tecnologia de fixação fischer em utilização

Transportes públicos sem barreiras em Darmstadt

A HEAG mobilo GmbH está a modernizar a rede de elétricos em Darmstadt. O objetivo é proporcionar uma entrada e saída confortáveis, com poucos degraus, para todos os passageiros. Em vez de dispendiosas remodelações completas, a empresa de transportes aposta em elevações parciais das plataformas.

São utilizados 63 sistemas de rampas modulares em plástico reforçado com fibra de vidro (GFK) da fisco. Estes reduzem a altura de entrada em cinco centímetros. A ancoragem segura no solo é assegurada pelos parafusos para betão fischer UltraCut FBS II em aço inoxidável.

Elevadas exigências em matéria de acessibilidade

Darmstadt é um importante centro científico e económico. Cerca de 76.500 pessoas deslocam-se diariamente para a cidade. Um transporte público local acessível é indispensável. Um acesso com poucos degraus ajuda os utilizadores de cadeiras de rodas e as pessoas com auxiliares de marcha. Também as famílias com carrinhos de bebé e os viajantes com bagagem pesada beneficiam disso.

A maioria das paragens da HEAG mobilo já é considerada de acessibilidade facilitada. No entanto, em muitas estações permanecia um degrau de cerca de cinco centímetros. Muitas plataformas datam da década de 1990. Os substratos, materiais e inclinações diferem bastante. Uma reconstrução completa das paragens teria sido muito dispendiosa e teria bloqueado o tráfego ferroviário durante meses.

Resumo do projeto

Operador / Dono da obra
HEAG mobilo GmbH
Produtos fischer utilizados
Sistemas de rampas fisco em PRFV, parafusos para betão fischer UltraCut FBS II (aço inoxidável)
Projeto
Adaptação para acessibilidade na rede de elétricos
Localização
Darmstadt e distrito de Darmstadt-Dieburg, Alemanha

Elevação parcial da plataforma com rampas em PRFV

A adaptação estrutural é realizada de forma direcionada na zona de entrada dos comboios de piso rebaixado. A filial fisco da fischer desenvolveu para o efeito sistemas de rampas à medida em plástico reforçado com fibra de vidro. 

Dimensões à medida: Consoante a paragem, existem profundidades de construção de 57 cm ou 84 cm. O comprimento padrão é de 4,60 m. Para paragens combinadas de autocarro e comboio, existe uma variante com 5,80 m de comprimento.

Baixo peso: Um elemento pesa menos de 11 kg. A montagem é possível manualmente, sem equipamentos de elevação pesados. Isto poupa tempo valioso.

Elevada segurança: A superfície cumpre a classe antiderrapante R13. Uma aresta de acesso plana evita pontos de tropeço. Cadeiras de rodas e carrinhos de bebé passam facilmente por cima.

Material robusto: O PRFV é extremamente resistente, impermeável às condições meteorológicas, resistente aos raios UV e não conduz eletricidade. A cor de sinalização amarela garante boa visibilidade.

Compensação de irregularidades: O sistema compensa de forma fiável inclinações e irregularidades do substrato. As rampas assentam de forma estável e permanente.

Adaptabilidade e orientação para a prática
Cada paragem apresenta as suas próprias particularidades. É precisamente neste contexto que o nosso sistema modular de rampas e a solução de fixação utilizada demonstram ser especialmente adequados à prática.
Markus Blust, Chefe de equipa da gestão de produto da fisco GmbH
Produtos fischer utilizados

Fixação segura com o parafuso para betão fischer UltraCut FBS II

Os parafusos para betão fischer UltraCut FBS II em aço inoxidável garantem uma fixação firme. Oferecem vantagens claras em áreas exteriores.

Aço inoxidável: O material resiste de forma duradoura à humidade, ao gelo e ao sal de degelo.

Fixação segura: A rosca corta-se no betão com encaixe perfeito. Isto evita a pressão de expansão e permite pequenas distâncias aos bordos.

Montagem rápida: O parafuso é aparafusado diretamente sem bucha. Isto poupa tempo por ponto de fixação.

 

Testes de longa duração e resultados

A instalação foi precedida por uma extensa fase de testes. Já a partir de 2022, a HEAG mobilo testou rampas da fisco na rede de linhas. Os inquéritos aos passageiros atribuíram as melhores classificações ao conforto, à segurança e à visibilidade. Além disso, os componentes revelaram-se resistentes ao desgaste e de baixa manutenção em todas as estações do ano.

Com o projeto em Darmstadt, a fisco estabelece mais um marco na expansão das infraestruturas. Anteriormente, foram já realizadas 67 elevações de plataformas ferroviárias em Jena, bem como 81 elevações de lancis em Kassel.

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