Modernizações modulares de paragens de transporte público

fisco e fischer permitem mobilidade com menos desníveis

Modernizações modulares de paragens de transporte público
A cidade de Kassel e a Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) estão a tornar 80 paragens acessíveis. Para tal, não é necessária uma reconstrução completa. Em vez disso, são utilizadas extensões modulares da altura do lancil em plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) da fisco GmbH. Para uma ancoragem segura, são utilizados parafusos para betão fischer UltraCut FBS II em aço inoxidável. A solução permite uma entrada com poucos degraus de acordo com a DIN 18040-3, com tempos de construção mínimos.

Resumo do projeto

Cliente / Parceiro
Cidade de Kassel, Empresa de Transportes de Kassel (KVG)
Execução / Período
2025 - 2026
Projeto
Adaptação de paragens para acessibilidade
Localização
Kassel, Hesse, Alemanha

Superar desníveis em estruturas existentes

Em muitas paragens de Kassel, os degraus dificultavam o embarque. Isto afetava especialmente utilizadores de cadeiras de rodas, passageiros idosos e famílias com carrinhos de bebé. Com uma altura de lancil de 20 cm, a diferença de altura em relação ao veículo era de até 10 cm. Mesmo com o desgaste dos carris e das rodas ou com carga total, a altura admissível era excedida. A medição situava-se até 5 cm acima das especificações da DIN 18040-3. Uma alteração convencional dos lancis teria causado longos encerramentos das vias e custos elevados. Por isso, procurou-se uma adaptação rápida na estrutura existente.

Extensão modular da altura do lancil em PRFV pela fisco

A escolha recaiu sobre o sistema da fisco GmbH, uma empresa do grupo fischer. Os módulos elevam o lancil em exatamente 2 cm ao longo de 4,6 m. Ao mesmo tempo, o pavimento adjacente é ajustado ao mesmo nível. Juntamente com novas rampas rebatíveis e portas de veículos modificadas, isto cria um acesso com degrau reduzido. O conceito de instalação oferece as seguintes vantagens:

  • Tempos de instalação curtos: A instalação demora apenas cerca de 3,5 horas por paragem. Incluindo a sinalização, a obra fica concluída em cerca de meio dia.
  • Manuseamento fácil: Um conjunto é composto por quatro elementos centrais e dois elementos de extremidade. Cada módulo pesa no máximo 5 kg. Não é necessário equipamento de elevação pesado para o transporte.
  • Perturbação mínima do tráfego: Graças às etapas de trabalho rápidas, as operações de tráfego em curso permanecem praticamente inalteradas.
Promover infraestruturas sem barreiras
Os transportes públicos sem barreiras criam a base para que as pessoas se possam deslocar de forma autónoma e em condições de igualdade.
Markus Blust, Líder da Equipa de Gestão de Produto na fisco GmbH

Tecnologia de ancoragem: fixação permanente com parafusos para betão fischer

A tecnologia de ancoragem fischer garante a fixação segura dos elementos em GFRP no lancil.

Parafusos utilizados: fischer Parafusos para betão UltraCut FBS II 8 x 60 10 SK R com cabeça escareada e FBS II 8 x 60 10 US R com anilha prensada.

Aço inoxidável resistente à corrosão (R): A versão em aço inoxidável A4 resiste permanentemente à humidade, aos agentes de degelo e a influências ambientais agressivas.

Superfície nivelada: Os parafusos de cabeça escareada ficam nivelados com o perfil. Isto evita quaisquer riscos de tropeçar na área de entrada.

Perfil do material: Propriedades robustas do PRFV para o setor ferroviário

O plástico reforçado com fibra de vidro cumpre os rigorosos requisitos do transporte local sobre carris.

Segurança com corrente de tração: O PRFV não conduz eletricidade. O material é antiestático e não magnético.

Elevada resistência ao escorregamento: A superfície cumpre a classe R13 de acordo com a DIN EN 16165. Proporciona apoio seguro mesmo quando molhada.

Proteção contra incêndios certificada: De acordo com a DIN EN 13501-1, os perfis atingem a classe Bfl-s1,d0. São retardantes de chama, de baixa emissão de fumo e não gotejam.

Boa visibilidade: A coloração em amarelo-sinal (RAL 1003) e branco cria contrastes visuais claros. Isto apoia as pessoas com deficiência visual durante o embarque.

Experiência em transportes públicos

Kassel aposta numa solução comprovada. A fisco implementou anteriormente com sucesso 63 sistemas de rampas em Darmstadt, bem como 67 adaptações da altura das plataformas em Jena. Os componentes modulares em PRFV demonstram que a adaptação direcionada de paragens existentes é uma alternativa económica e que poupa recursos em comparação com a reconstrução completa.

cd-blue-57549d595d-5vqgz